hanneskater.de -Der Pfeil in der Theorie

Der Pfeil in der Theorie

Pfeilgeschichte VII – Pfeile in Verkehrszeichen ab 1920


		Der Vorwegweiser: Der erste Vorwegweiser: Frankreich, 1930 (Foto ganz links) Vorwegweiser in der Schweiz, 30iger Jahre (Foto links) An den meisten Wegekreuzungen waren um 1900 Wegweiser angebracht, doch zeig- ten die meist nur den nächsten Ort an. Das jetzt immer häufiger benutzte Automobil erreichte aber den nächsten – meist kleinen und nicht als Endziel angefahrenen – Ort innerhalb weniger Minuten... Es wurden also Vor-Wegzeiger nötig. Die in diesen Wegweisern auftretenden Pfeile wur- den schnell und ganz selbstverständlich "abstrakter" als die bisher eingesetzten befiederten Richtungs-Pfeile, die auf einen konkreten nahen Ort hinwiesen, auf ein Ziel.


		Neuer Vorwegweiser: Berlin, 2005 Lieblingspfeil Nr. 333 Nicht-stationärer Vorwegweiser Dieser Vorwegweiser "Bagdad da lang" hat keinen festen Standort, da er auf ei- nem Transporter angebracht ist, der noch fahrtüchtig ist. Deshalb wird der Pfeil immer mal wieder in eine andere Richtung weisen. Anders als bei den ähnlich aussehen- den Beschriftungen an Militärfahrzeu- gen und -flugzeugen, die wohl eher anspornend und aufmunternd gemeint sind, wird unser Fahrzeughalter nicht zu den Schlachtfeldern des 2. Golfkrieg wollen... und auch sonst niemanden ernsthaft dorthin wünschen. Dieser Pfeil meint – und kritisiert – interessanter Weise eher ein Denken, eine Denkrichtung, als dass er einer körperlichen Bewegung die Richtung weisen will.

Nach Bagdad da lang



		Kein Vorwegweiser, aber trotzdem nicht stationär... Kassel, 2005
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